2012 Lamborghini Gallardo Super Trofeo Stradale

- For the English description, please see below -

PetrolHearts heißt sein erstes Italienisches Supercar willkommen: Buon giorno signor Super Trofeo Stradale. Damit begrüßen wir gleichzeitig Nummer 101 von 150 produzierten Modellen. Dieser seltene Gallardo wurde im August 2012 bestellt und ist in Deutschland ausgeliefert worden. Die beiden Vorbesitzer haben den Kilometerzähler gerade einmal mit 6.000 Kilometern belastet, wobei der Erstbesitzer dazu nichts beigetragen hat - Erstzulassung in 2017!

Wer nicht glaubt, dass diese limitierte Version des Gallardo LP 570-4 als absolutes Tracktool besticht, schaut sich am Besten einige Videos der Lamborghini Blancpain Super Trofeo-Meisterschaft an. Der hier angebotene Stier ist die straßenzugelassene Wiedergeburt der Meisterschaftsautos - natürlich ohne die Narben der Gerangel von Monza oder Spa. Seitens der Performance wurde damals wenig Veränderung vorgenommen. Als Mittelmotorkonzept faucht zwischen den Achsen der 5,2-Liter große V10 mit 419 kW/570 PS - bis bei 8.000 Umdrehungen um den nächsten Gang gebeten wird.

Allradantrieb sorgt für überragende Fahrleistungen. Egal ob Du, gegenüber des „normalen“ 560-4, 300 Prozent mehr Abtrieb an der Hinterachse als lebensnotwendig erachtest oder einfach mit den Jungs von nebenan deine Morettis sicher abstellen willst - der Heckspoiler wird dein bester Freund werden. Die unfassbar rote Außenlackierung in „Rosso Mars“ wird wohl auch den ein oder anderen Rivalen aus Maranello blass aussehen lassen - besonders mit dem Lackbild unserer Nummer 101, welche ungenutzt scheint.

Im Innenraum kann man sich auch jederzeit gern die Weihnachtsfeier der Firma Alcantara vorstellen. Motto: Nera/Rosso! Was nicht in Karbonfaser gehüllt ist, wurde mit dem exklusiven Material aus Norditalien ausgeschlagen: ein Augenschmaus und ein hoch auf diese Art von Handarbeit. Die Optionsliste beinhaltet eine Navigation, Bluetooth-Telefonie und ein Liftsystem für das Anheben der Vorderachse um 40 mm. Damit könnte auch der Alltag gelingen. Den Innenraum werten ein Chrom/Carbon-Paket, passende GT Stradale-Fußmatten sowie ein Reisepaket auf.

Nach 6.000 Kilometern und allen Servicearbeiten beim deutschen Lamborghini-Vertragspartner ist dieser Super Trofeo Stradale in perfektem Zustand und hat niemals die Rennstrecke gesehen.

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PetrolHearts welcomes its first Italian Supercar: Buon giorno signor Super Trofeo Stradale! And another very special welcome to Number 101 out of only 150 produced models. This very seldom Gallardo has been ordered in August 2012 and the two former owners have just added 6.000 km to the odometer. It has been first registered in 2017, meaning all mileage has been driven by the present owner. 

Who does not believe that this limited edition Gallardo LP 570-4 has been designed to be a proper tracktool should watch a couple videos of the former Lamborghini Blancpain Super Trofeo championship. This is the street-going reincarnation of those track machines - just without the scratches of the last infights at Monza. Performance-wise very little changes have been made. It's still accomodating its 5.2 Liter V10 in a mid-engined setup delivering the 570 HP to all four wheels. No matter if you truely need 300 percent more downforce on the rear axle compared to the "regular" 560-4 or you just need to have a great place to chat with your buddies without holding on to the Morettis - the overwhelming rear spoiler will be your best friend.

The stunning red "Rosso Mars" body paint will make every Maranello rival look kind of pale - especially on our auctioned number 101 which seems to be undriven. The company "Alcantara" could definitely celebrate its Christmas party inside the driver cabin. The motto would be Nera/Rosso - what is not in carbon fibre is covered with the exclusive material from northern Italy: a festival for the eye and a celebration of outstanding craftsmanship.

After 6000 km and a complete service history at a German Lamborghini Service partner this Super Trofeo Stradale is in perfect condition and has never seen the racetrack. Its option list features Navigation, Bluetooth pairing and a Lifting System (raises the front bumper up to 40 mm) to guarantee an effortless daily usage aswell. The interior is upgraded by a Chrome and Carbon Package, a set of special GT Stradale floor mats and the Travel Package.